دسته موتور گرد فلزی 206 تیپ 5و6

دسته موتور گرد فلزی 206 تیپ 5و6 (معروف به دسته موتور زیر موتور یا Engine Mount) در پژو 206 تیپ 5و6 یکی از قطعات کلیدی در سیستم تعلیق و نگهداری موتور است. این قطعه وظیفه جلوگیری از لرزش موتور و ثابت نگه داشتن آن در جای خود را بر عهده دارد.

وظایف اصلی دسته موتور گرد فلزی 206 تیپ 5و6

•  کاهش لرزش موتور و انتقال آن به شاسی
•  ثابت نگه داشتن موتور در جای خود و جلوگیری از حرکت بیش از حد
•  جذب ضربات و ارتعاشات ناشی از کارکرد موتور
•  کمک به عملکرد نرم گیربکس و جلوگیری از فشار اضافی به سیستم انتقال قدرت

دسته موتور گرد فلزی 206 تیپ 5و6

علائم خرابی دسته موتور گرد فلزی 206 تیپ 5و6

لرزش شدید خودرو (مخصوصاً هنگام روشن کردن ماشین یا در حالت دنده خلاص)
ضربه و صدا از زیر کاپوت (مثل تقه یا کوبش هنگام گاز دادن یا رها کردن کلاچ)
تکان خوردن موتور (وقتی خودرو روشن است، موتور بیش از حد تکان می‌خورد)
خرابی زودرس قطعات اطراف (مثل شلنگ‌ها یا سنسورها به دلیل حرکت اضافی موتور)

مشاهده راهنمای خرید انواع دسته موتور با کیفیت و ارزان

نحوه تشخیص خرابی دسته موتور گرد فلزی 206 تیپ 5و6

1. بازدید چشمی :

   • ترک خوردگی یا پارگی در قسمت لاستیکی دسته موتور

   • نشتی روغن یا خوردگی در قسمت فلزی

2. تست عملی :

   • خودرو را روشن کنید و دنده را روی خلاص بگذارید

   • اگر موتور بیش از حد بلرزد، احتمالاً دسته موتور خراب است

   • با گاز دادن ناگهانی ، اگر موتور به شدت تکان بخورد ، نیاز به تعویض دارد

مکانیزم خرابی دسته موتور گرد فلزی 206 تیپ 5و6

خرابی به چهار صورت رخ می‌دهد :

1. پارگی دیافراگم لاستیکی (شایع‌ترین مورد)

2. نشت سیال هیدرولیک (در مدل‌های هیدرولیکی)

3. خوردگی فلز پایه

4. شکستگی جوش نقاط اتصال

4. تست‌های تشخیصی پیشرفته

1. تست دیاگ:

   • کدهای احتمالی: P0325 (ارتعاشات غیرعادی موتور)

   • بررسی پارامتر RPM در حالت idle

2. تست ارتعاش‌سنج:

   • میزان ارتعاشات نباید از 0.5mm در حالت idle تجاوز کند

3. تست بارگذاری دینامیکی:

   • اعمال گشتاور 120Nm به صورت متناوب

   • جابجایی مجاز: حداکثر 3mm

5. پروتکل تعویض استاندارد

مراحل فنی:

1. تخلیه بار از موتور با جک هیدرولیک مخصوص

2. بازکردن اتصالات با ترتیب مشخص:

   • ابتدا پیچ‌های شاسی (گشتاور 85±5Nm)

   • سپس پیچ‌های بلوک موتور (گشتاور 70±3Nm)

3. نصب جدید با ترتیب معکوس

تعویض دسته موتور گرد فلزی

 ابزار مورد نیاز : آچار چرخ، جک، آچار تورک، میله مهارکننده موتور
مراحل کلی :

1. جک زدن خودرو و ثابت کردن آن

2. برداشتن محافظ زیر موتور (در صورت وجود)

3. باز کردن پیچ‌های اتصال دسته موتور به شاسی و موتور

4. جایگزینی دسته موتور جدید و سفت کردن پیچ‌ها با گشتاور مناسب

5. تست عملکرد پس از نصب

 نکته مهم:

• بهتر است دسته موتور اورجینال یا باکیفیت استفاده شود

• پس از تعویض ، موتور باید کاملاً تراز شود تا فشار اضافی به گیربکس وارد نشود

مشاهده انواع دسته موتور 206، پژو 405+نقش دسته موتور درخودرو

نتیجه گیری

اگر پژو 206 تیپ 5و6 شما لرزش غیرعادی دارد یا صداهای تقه از زیر کاپوت می‌آید ، احتمالاً دسته موتور گرد فلزی خراب شده است. تعویض به‌موقع آن از آسیب به موتور، گیربکس و دیگر قطعات جلوگیری می‌کند.

خرید دسته موتور گرد فلزی

شما میتوانید دسته موتور گرد فلزی 206 تیپ 5و6 را از وبسایت جاوید امروز اسپادانا سفارش دهید ، پس از این فرآیند ، تیم پشتیبانی ما با شما تماس حاصل نموده و در کمترین زمان ممکن قطعه مد نظر شما را برایتان ارسال می نمایند .