علائم خرابی دسته موتور شماره 1 پراید + 7 دلیل خرابی

علائم خرابی دسته موتور شماره 1 پراید

در خودروهای پراید، دسته موتور شماره 1 به عنوان یکی از نقاط اتکا اصلی موتور به خودرو شناخته می ‌شود. این قطعه با جذب نیروهای ناشی از احتراق و حرکت موتور، از انتقال مستقیم این نیروها به بدنه خودرو جلوگیری کرده و در نتیجه، راحتی سرنشینان را افزایش می ‌دهد. خرابی دسته موتور شماره 1 می‌ تواند عواقب جدی برای خودرو داشته باشد و بر عملکرد و ایمنی آن تاثیر بگذارد. 

در این ادامه به بررسی دقیق دسته موتور شماره 1 پراید، عملکرد آن، علائم خرابی و عواقب ناشی از خرابی آن خواهیم پرداخت. همچنین، راهکارهایی برای تشخیص به موقع خرابی این قطعه و تعویض آن با قطعه ‌ای با کیفیت را هم ارائه خواهیم داد.

دسته موتور چیست و چه کاربردی دارد؟

دسته موتور یا پایه موتور، قطعه ‌ای لاستیکی با خاصیت ارتعاشی است که وظیفه اتصال موتور به بدنه خودرو را بر عهده دارد. این قطعه با جذب لرزش‌ های موتور، از انتقال آنها به بدنه و ایجاد صداهای اضافی جلوگیری کرده و همچنین به حفظ تعادل خودرو کمک شایانی می کند. انواع مختلفی از دسته موتورها در خودرو وجود دارند که یکی از مهم ترین آنها، دسته موتور شماره 1 است.

علائم خرابی دسته موتور شماره ۱ پراید

دسته موتور شماره 1 پراید که در میان تعمیرکاران با نام دسته موتور جلویی هم شناخته می شود، از دو قسمت فلزی و لاستیکی تشکیل شده که قسمت فلزی، استحکام و پایداری دسته موتور را افزایش داده و قسمت لاستیکی لرزش ها را مهار می کند. خرابی هر یک از این قسمت ها، عملکرد کلی این قطعه سیستم تعلیق را با مشکل مواجه می کند که در پی آن، مشکلات متعددی در عملکرد خودرو بروز پیدا می کنند. بنابراین، ضروری است با علائم خرابی دسته موتور شماره 1 آشنایی داشته باشید و در صورت مشاهده هر کدام، سریعا نسبت به تعمیر و یا تعویض دسته موتور اقدام کنید. زیرا عدم تعویض به موقع دسته موتور شماره 1 می ‌تواند به سایر قطعات خودرو آسیب رسانده و هزینه ‌های تعمیر را افزایش دهد. 

مهم ‌ترین و متداول ترین علائم خرابی دسته موتور شماره ۱پراید را در ادامه بیان می کنیم.

• افزایش لرزش خودرو به ویژه در هنگام شتاب‌ گیری یا توقف

یکی از بارزترین نشانه‌ های خرابی دسته موتور، افزایش لرزش خودرو به ویژه در هنگام شتاب‌ گیری یا توقف است. این لرزش به دلیل عدم توانایی دسته موتور در جذب لرزش ‌های موتور ایجاد شده و ممکن است به سایر قطعات خودرو هم آسیب برساند.

• شنیدن صداهای غیرعادی مانند کوبش یا ضربه از قسمت موتور

شنیدن صداهای غیرعادی مانند کوبش یا ضربه از قسمت موتور، نشانه ‌ای از خرابی دسته موتور شماره 1 می باشد. این صداها به دلیل حرکت آزادانه موتور و برخورد آن با سایر قطعات ایجاد می‌ شوند.

• تکان ‌های شدید موتور هنگام تعویض دنده

تکان ‌های شدید موتور هنگام تعویض دنده هم از علائم خرابی دسته موتور شماره 1 است. عدم توانایی دسته موتور در ثابت نگه داشتن موتور در جای خود علت اصلی این تکان ‌ها است.

• تغییر زاویه موتور نسبت به حالت عادی 

تغییر زاویه موتور نسبت به حالت عادی نیز می ‌تواند نشانه ‌ای از خرابی دسته موتور شماره 1 باشد. این تغییر زاویه به دلیل شل شدن یا شکستگی دسته موتور رخ می‌ دهد.

• پوسیدگی قابل مشاهده

پوسیدگی قابل مشاهده در دسته موتور نیز نشانه ‌ای واضح از خرابی آن است. پوسیدگی ها به دلیل عوامل مختلفی مانند رطوبت، گرما و سایش ایجاد می ‌شوند.

• افزایش مصرف سوخت

خرابی دسته موتور باعث حرکت آزادانه موتور و در نتیجه  افزایش اصطکاک و افزایش مصرف سوخت می ‌شود.

• نشت روغن

در برخی موارد، خرابی دسته موتور شماره 1 می ‌تواند باعث نشت روغن شود. این نشت روغن در پی ترک خوردگی ها و یا آسیب دیدن دسته موتور رخ می ‌دهد.

• کاهش قدرت موتور

خرابی دسته موتور شماره 1 پراید می ‌تواند قدرت موتور را هم کاهش دهد. زیرا حرکت آزادانه موتور باعث کاهش کارایی آن می‌ شود.

• استارت خوردن دشوار

در برخی موارد، خرابی دسته موتور شماره 1 باعث مشکل در استارت خوردن خودرو هم می شود. این مشکل به دلیل حرکت آزادانه موتور و عدم هم ‌راستایی صحیح فلایویل و استارتر رخ می ‌دهد.

دلایل خرابی دسته موتور شماره ۱ پراید

دسته موتور شماره ۱ پراید، همانند سایر قطعات خودرو، در معرض سایش و پارگی قرار دارد و عوامل مختلفی می ‌توانند در خرابی زود هنگام آن نقش داشته باشند. از جمله مهم ‌ترین دلایل خرابی دسته موتور شماره ۱ پراید می ‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• تصادفات جزئی: حتی کوچک ‌ترین تصادفات نیز می ‌توانند به دسته موتور آسیب رسانده و باعث شل شدن یا ترک خوردگی آن شوند.
• کیفیت پایین سوخت: استفاده از سوخت ‌های تقلبی یا با کیفیت پایین، باعث افزایش لرزش موتور و در نتیجه وارد شدن فشار بیشتر به دسته موتور می شود.
• عدم تعویض به موقع روغن موتور: روغن موتور نقش مهمی در روانکاری قطعات موتور دارد. عدم تعویض به موقع روغن، میزان اصطکاک و سایش قطعات را افزایش داده و به دسته موتور آسیب می رساند.
• رانندگی ‌های طولانی مدت با دور موتور بالا: رانندگی ‌های طولانی مدت با دور موتور بالا هم باعث افزایش لرزش و حرارت موتور شده و در نتیجه عمر مفید دسته موتور شماره 1 را کاهش می ‌دهد.

• مشکلات سیستم تعلیق: مشکلات سیستم تعلیق مانند خرابی کمک فنرها یا بوش ‌های شاسی نیز لرزش خودرو را افزایش داده و فشار بیشتری به دسته موتور وارد می کنند.
• تغییرات دمایی شدید: تغییرات ناگهانی دمای هوا هم باعث انبساط و انقباض قطعات موتور خودرو شده و در نتیجه به دسته موتور آسیب می رساند.
• کیفیت پایین خود قطعه: در برخی موارد، ممکن است کیفیت پایین خود دسته موتور شماره 1 باعث خرابی زود هنگام آن شود.

تست سلامت دسته موتور شماره 1 پراید

برای اطمینان از سلامت دسته موتور شماره 1 پراید، می‌ توانید اقدامات زیر را انجام دهید:

بررسی لرزش موتور: 

در زمان روشن بودن موتور، لرزش بیش از حد موتور و انتقال آن به اتاقک خودرو، می ‌تواند نشانه ‌ای از خرابی دسته موتور باشد.

توجه به صداهای غیرعادی: 

شنیدن صداهای کوبش یا ضربه هنگام شتاب ‌گیری یا ترمز، نشان ‌دهنده شل شدن یا پارگی دسته موتور است.

بررسی وضعیت موتور هنگام تعویض دنده: 

در هنگام تعویض دنده، اگر موتور به شدت تکان بخورد یا خودرو لرزش شدیدی داشته باشد، احتمال خرابی دسته موتور وجود دارد.

بازرسی چشمی: 

در صورت امکان، می ‌توانید به صورت چشمی دسته موتور را بررسی کنید تا از عدم وجود ترک خوردگی، پارگی یا تغییر شکل در آن اطمینان حاصل کنید.

اقداماتی جهت جلوگیری از خرابی دسته موتور شماره 1 پراید

برای افزایش طول عمر دسته موتور، توصیه می‌ شود موارد زیر را رعایت کنید:

توجه به کیفیت سوخت: عدم استفاده از سوخت‌ های تقلبی و استفاده از سوخت با کیفیت، به دلیل کاهش لرزش موتور، می ‌تواند عمر دسته موتور شماره 1 پراید را افزایش دهد.

تعویض به موقع روغن موتور: روغن موتور نقش مهمی در کاهش اصطکاک و سایش قطعات موتور دارد و تعویض به موقع آن، از وارد شدن فشار بیش از حد به دسته موتور جلوگیری می ‌کند.

اجتناب از رانندگی ‌های طولانی مدت با دور موتور بالا: از رانندگی‌ های طولانی مدت با دور موتور بالا هم اجتناب کنید. این کار میزان فشار وارده به دسته موتور شماره 1 را کاهش می دهد.

توجه به وضعیت سیستم تعلیق: جهت جلوگیری از خرابی دسته موتور شماره 1، باید به صورت دوره ای سیستم تعلیق را بررسی کرده و قطعات معیوب را تعمیر کنید.

تعویض دسته موتور شماره ۱ پراید

گاهی با وجود انجام تمام اقدامات و رسیدگی ها، دسته موتور شماره 1 خراب شده و به تعویض نیاز پیدا می کند. تعویض دسته موتور شماره ۱ پراید، عملیاتی است که انجام آن در صورت مشاهده علائم خرابی این قطعه، مانند لرزش بیش از حد خودرو، شنیدن صدای غیرعادی از موتور و یا تغییر زاویه موتور، ضروری است. این فرایند معمولاً توسط مکانیک‌ های متخصص انجام می ‌شود و نیاز به ابزار و تجهیزات خاص دارد. 

هر چند به طور کلی، در هنگام تعویض دسته موتور شماره 1 پراید، مکانیک ابتدا خودرو را روی جک قرار داده و پس از باز کردن کاپوت، به محل قرارگیری دسته موتور دسترسی پیدا می‌ کند. سپس با استفاده از آچار و ابزارهای مخصوص، پیچ ‌های اتصال دسته موتور را باز کرده و دسته موتور قدیمی را جدا می ‌کند. 

پس از آن، دسته موتور شماره 1 جدید را در جای خود قرار داده و پیچ ‌ها را محکم می ‌بندد. در نهایت، عملکرد موتور و خودرو را بررسی کرده و اطمینان حاصل می ‌کند که مشکل لرزش و صداهای غیرعادی برطرف شده است. 

توصیه می ‌شود برای تعویض دسته موتور، از قطعات اصلی و با کیفیت استفاده کنید تا از دوام و کارایی بالای آن اطمینان داشته باشید. همچنین پس از تعویض دسته موتور، لازم است به طور مرتب وضعیت خودرو را بررسی کرده و در صورت مشاهده هرگونه مشکل، به تعمیرگاه مراجعه کنید. 

نکات مهم:

تعویض دسته موتور، عملیاتی تخصصی است و بهتر است توسط مکانیک ماهر انجام شود.

از استفاده از قطعات تقلبی خودداری کنید.

برای افزایش طول عمر دسته موتور، به توصیه ‌های مکانیک در مورد نگهداری خودرو توجه کنید.

عوامل موثر بر قیمت دسته موتور شماره 1 پراید

معمولا اولین فاکتوری که بعد از اصالت کالا در هنگام خرید لوازم یدکی پراید، مورد توجه قرار می گیرد، قیمت قطعه است. قیمت دسته موتور شماره 1 پراید به عوامل مختلفی از جمله برند تولیدکننده، کیفیت مواد اولیه و محل خرید بستگی دارد. همچنین، نوسانات بازار نیز می ‌تواند بر قیمت این قطعه تاثیرگذار باشد.

مزایای خرید دسته موتور شماره 1 پراید از گروه تولیدی جاوید

گروه تولیدی جاوید با بهره‌ گیری از تکنولوژی های روز دنیا و استفاده از مواد اولیه با کیفیت، محصولات خود را با بالاترین استانداردهای کیفی تولید می ‌کند. خرید دسته موتور شماره 1 پراید از این گروه تولیدی، مزایای دیگری هم دارد:

کیفیت بالا: محصولات جاوید امروز اسپادانا با کیفیت بوده و طول عمر بالایی دارند.

قیمت مناسب: قیمت ‌های قطعات تولید جاوید، نسبت به سایر محصولات مشابه مناسب و رقابتی است.

گارانتی اصالت کالا: تضمین اصالت کالا و خدمات پس از فروش هم از دیگر مزایای خرید از جاوید امروز اسپادانا می باشند.

تنوع محصولات: گروه تولیدی جاوید، انواع دسته موتور برای خودروهای مختلف را عرضه می کند.