دسته موتور پنجه ای پژو پارس

دسته موتور پنجه ای پارس (معروف به طبق پایین عقب یا بازوی تعلیق عقب) جزء سیستم تعلیق چندلینکی عقب این خودرو محسوب می‌شود. این قطعه دقیقاً در محل اتصال دیفرانسیل به شاسی نصب شده و نقش کلیدی در هندلینگ خودرو ایفا می‌کند.

مشخصات فنی دسته موتور پنجه ای پژو پارس

• جنس: فولاد آلیاژی ST52 با عملیات حرارتی

• وزن: حدود 3.8 کیلوگرم

• زاویه نصب: 42±2 درجه نسبت به محور طولی خودرو

• گشتاور پیچ‌ها:

  • پیچ شاسی: 120±5Nm

  • پیچ اتصال به دیفرانسیل: 90±3Nm

دسته موتور پنجه ای پژو پارس

علائم خرابی پیشرفته 

• صداهای متالیک در هنگام شتابگیری یا ترمزهای ناگهانی

• خوردگی گالوانیک در محل جوش‌ها (مخصوصاً در خودروهای مناطق مرطوب)

• کشیدگی سوراخ‌های اتصال بیش از 0.5mm

• ترک‌های خستگی در نواحی خمشی (قابل تشخیص با تست Dye Penetrant)

پروتکل تعویض حرفه‌ای دسته موتور پنجه ای پژو پارس

ابزارهای تخصصی مورد نیاز:

• جک هیدرولیک 3 تن با پایه ایمنی

• گونیا‌سنج دیجیتال برای تنظیم زاویه

• ترکمتر دیجیتال با دقت ±1%

مراحل اجرا :

1. تخلیه بار از سیستم تعلیق با بلند کردن خودرو از مرکز دیفرانسیل

2. علامت‌گذاری زاویه نصب قبل از بازکردن پیچ‌ها

3. استفاده از پولک‌های کالیبره برای جلوگیری از تغییر زاویه

4. نصب جدید با اعمال گریس مسلسل در محل اتصالات

تست‌های پس از نصب دسته موتور پنجه ای پژو پارس

• تست بارگذاری استاتیک: اعمال نیروی 1500N به مدت 5 دقیقه

• تست آلignement دیفرانسیل: انحراف مجاز کمتر از 0.3 درجه

• تست ارتعاش: فرکانس طبیعی باید بین 28-32Hz باشد

مشاهده دسته موتور چیست + علائم خرابی دسته موتور پراید، تیبا، پژو 405

نکات نگهداری ویژه دسته موتور پنجه ای پارس

• بازرسی هر 20,000 کیلومتر با تمرکز بر:

  • وضعیت بوش‌های پلی‌یورتان

  • خوردگی در نقاط جوش

  • تغییر شکل سوراخ‌های اتصال

• محافظت در برابر خوردگی:

  • اسپری ضدزنگ پایه مولیبدن

  • پوشش کاتدی در خودروهای ساحلی

عواقب تعویض نادرست دسته موتور پنجه ای پژو پارس

• انحراف دیفرانسیل تا 1.5 درجه

• سایش نامتقارن لاستیک‌ها (تا 40% افزایش)

• خرابی زودرس بلبرینگ‌های چرخ

• کشیدگی پلوس‌ها و کاهش عمر مفید آنها

راهکارهای ارتقاء

• نصب بوش‌های پلی‌یورتان (افزایش 30% عمر مفید)

• استفاده از پیچ‌های گرید 10.9 به جای استاندارد

• نقره‌کاری نقاط اتصال برای کاهش اصطکاک

تشخیص خرابی با دیاگ پیشرفته دسته موتور پنجه ای پژو پارس

• کدهای احتمالی:

  • C1215 (انحراف سیستم تعلیق)

  • B1610 (خطای سنسور موقعیت محور)

• پارامترهای مهم:

  • زاویه دیفرانسیل در ECU

  • مقادیر سنسورهای چرخ عقب

توصیه فنی : در صورت مشاهده هر یک از موارد زیر فوراً اقدام کنید:

• بازیابی لقی بیش از 0.8mm در اتصالات

• تغییر رنگ موضعی در نقاط جوش (نشانه تنش بیش از حد)

• صداهای متالیک در دورهای پایین موتور

خرید دسته موتور پنجه ای از جاوید امروز اسپادانا

شما میتوانید برای خرید دسته موتور پنجه ای پژو پارس در وبسایت جاوید امروز اسپادانا ثبت سفارش کنید تا پس از آن تیم پشتیبانی ما با شما تماس حاصل نموده و قطعه خریداری شده شما را در کمترین زمان ممکن برای شما ارسال نمایند .